【航空展】

2010年的那个航空展我并没落人后。

犹记得，当年为避开人挤人压迫感还特地起早摸黑的天还没亮就出门。
果然那天早起的鸟儿并不多。
偌大的露天展览厅，人群三三两两，再搭温和的晨阳感觉甚为舒畅。

 虽然当时也学人似莫似样的背起相机的左拍右摄的拍了一堆不知所谓的东东。
就因当时即没有FB也不在博客里营业。
在不晓得如何处置这些‘佳品’下。
最终那些不成形的记录都消失在手指间。一点痕迹都不留。


两年后的今天我又整装待发。
当然心中的那股憧憬已不如当年了。

说归说，始终还是有所期待的。
传说中BOIENG公司的DREAMLINER..
期待让它戴我翱翔天际；猴年马日。
既然来到跟前能，即便无缘享用现代科技的发达，
能亲眼目睹它的庐山真面目，也算是一种福气。

最终还是无功而返。
(其实有关当局早就宣布不纳入公众参观部分)

最终却找来了服务了近四十年也即将退役的机种； 747来充充场面。
嗨！’充其量‘就靠这曾是空中的巨无霸来衬托。
说白了不就是填补DREAMLINER不告而别后所遗留下的空位吗？
有点象被耍的感觉。

是阴凉多风诱人的早晨还是广告的魅力？不得而知。

只记得两年前的early bird只有这里的一半。

F 16                                                                                                                        

F 16

APACHE                                                                                                                              

就像绝大部分人一样；超音的速度、宏伟英姿、震耳欲聋穿越心肺的声响。

最让人流连忘返，人潮源源不绝。我驻足最久。

巧遇升空也逐渐取代747的天空巨无霸 A380

名航机区域较为失宠，人潮也明显冷清许多。

从外表看来，它不是崭新的，也据有一定岁月。其特别之处；水陆两用。

期待已久，压轴的开始咯……                                                                                                    

据有关当局宣传显示。下一届航空展规模将是历来最大的。

心中顿时激起巨大的疑问。

据我连续观摩了两次。除了空中表演这一环甚有不同造型外。其他的展览皆是换汤不换药老调调。

来来去去不都是战机和民航机。即便有先进机种，也都歸参展商得份。

来到售票（$20）开放给公众的后两天时，甭说飞机影子，连声音都没咱们的份。

说真的，这些跨国企业没有必要应酬我们这些不相关普罗大众。

准备下一个参展计划更为迫切。

看完最后一场演出。我望着齐来的同伴；下一届还来不来？

‘不来咯……’